Vejfræser til grusveje: renovér vejen i én arbejdsgang

At høvle en grusvej flytter materialet rundt. At fræse den bygger vejen op igen. HEN vejplejemaskine WPF 100 og WPF 200 fræser belægningen op, blander materialet, profilerer overfladen og komprimerer den, alt sammen i én overkørsel.

Sådan virker vejfræseren

Tromlen fræser den gamle belægning op i op til 10 cm dybde, på WPF 200 helt ned til 12 cm. Materialet blandes, så sten, grus og finstof fordeles jævnt igen, og overfladen profileres med fald, så regnvandet løber af. Til sidst komprimerer den integrerede pladevibrator overfladen med det samme. Vejen er farbar, når maskinen har kørt.

WPF 100 eller WPF 200?

• WPF 100: 100 cm arbejdsbredde, rotor med 56 rundskaftmejsler, trepunktsophæng kat. I eller II. Til stier, skovveje, markveje og indkørsler.
• WPF 200: 200 cm arbejdsbredde, rotordiameter 325 mm, slagkreds 425 mm, trepunktsophæng kat. II eller III. Til kommuneveje og lange strækninger, hvor to overkørsler dækker vejen.

Begge kræver en traktor fra ca. 85 hk. Vælg efter bredden på de veje, du oftest arbejder på, og efter den traktor du har.

Hvornår skal du fræse i stedet for at høvle?

Høvl, når vejen er sund og bare har fået vaskebræt eller små huller. Fræs, når belægningen er slidt tynd, blandet op med jord fra rabatten, eller når hullerne kommer igen kort efter hver høvling. Fræsning bygger bærelaget op igen med det materiale, der allerede ligger på vejen, så du sparer nyt grus og transport.

Husk rabatten

En renoveret vej holder kun, hvis vandet kan komme væk. Er rabatten højere end vejbanen, skal den ned først. Det gør HEN rabatmaskine BKM 100, som fræser rabatten, lægger fald og komprimerer. Læs artiklen om rabatfræseren.

Hvem bruger den?

Kommuner med mange kilometer grusvej, maskinstationer der kører for lodsejere og vejlaug, skovdistrikter og godser med private veje. Fælles for dem er, at vejen skal være i orden med få overkørsler og uden at tilføre nyt materiale hver gang.