Rabatfræser: sådan holder du regnvandet væk fra grusvejen

En grusvej holder, så længe vandet kan løbe af den. Når rabatten vokser sig højere end vejbanen, bliver vandet stående, belægningen blødes op, og der kommer huller. Rabatfræseren løser det ved at fræse rabatten ned og lægge fald ud mod grøften.

Problemet: rabatten vokser

Hver gang vejen høvles, skubbes materiale ud i rabatten. Sammen med græs og løv bygger rabatten sig op, til den ligger højere end vejen. Regnvandet kan ikke komme væk, og om vinteren fryser det i belægningen. Resultatet kender alle, der har en grusvej: huller, vaskebræt og en vej, der skal høvles igen og igen. Tunge lastbiler, der kører ud i en blød rabat, gør det værre.

Løsningen: fræs, bland, læg fald, komprimér

HEN rabatmaskine BKM 100 gør fire ting i én overkørsel. Den fræser rabatten ned, blander materialet, profilerer rabatten med fald væk fra vejen og komprimerer den bagefter. Når der profileres, føres materialet fra højre mod venstre ud mod vejkanten, så regnvandet kan løbe af. Du undgår akvaplaning, og risikoen bliver mindre, når tunge lastbiler kører ud i rabatten. Arbejdsbredden er 100 cm, fræsedybden 0 til 12 cm, og maskinen bruger ca. 70 liter olie i minuttet ved 120 bar.

BKF 1200 og BKF 0640: når rabatten bare skal af

Skal for høje rabatter fræses af langs veje og stier, er BKF 1200 rabatfræseren. Den arbejder med 1,5 til 4 km/t og fræser overskydende materiale væk, så vandet løber væk fra vejen. BKF 0640 sidder på HEN bærerammen WBBA, så du hurtigt kan skifte mellem front- og bagmontering og køre med flere redskaber på samme ramme. Udlæggerarmen fører fræseren præcist ude i siden, og fræserotoren bruger 50 til 75 liter olie i minuttet.

Samme grundramme, flere redskaber

BKM-systemet er modulopbygget på en fælles grundramme med udskiftelige redskaber. Det betyder, at traktoren og rammen bliver, mens redskabet skifter efter opgaven. Samme grundramme bærer også rabatfræseren BKF 1200.

Hvornår giver det mening?

Når du står med mange kilometer grusvej, der høvles flere gange om året uden at blive bedre, er rabatten som regel synderen. Få rabatten ned og faldet lagt én gang, og høvlingen holder længere. Kommuner, maskinstationer og større land- og skovbrug er de typiske brugere.

Grusvejen selv

Er selve vejbanen slidt, blandet op med jord eller fuld af huller, skal den renoveres og ikke bare høvles. Det gør HEN vejplejemaskine WPF 100 og WPF 200, som fræser, blander, profilerer og komprimerer vejbanen i én arbejdsgang. Læs artiklen om vejfræser til grusveje.